中文
Un punct de acostare unic (SPM) este o geamandură/un debarcader fixat pe mare pentru a manipula mărfuri lichide, cum ar fi produsele petroliere, pentru petroliere. Acostarea unică acostează petrolierul la un punct de acostare prin prova, permițându-i să se balanseze liber în jurul acelui punct, reducând la minimum forțele generate de vânt, valuri și curenți. SPM este utilizat în principal în zone fără instalații dedicate pentru manipularea mărfurilor lichide. Aceste instalații de acostare unică (SPM) sunt situate...miledeparte de instalațiile de pe uscat, conectațiingconducte petroliere submarine și pot acosta nave de mare capacitate, cum ar fi VLCC.
CDSRfurtunuri de uleisunt utilizate pe scară largă în sistemul SPM. Sistemul SPM include sistemul de ancorare cu picior de ancoră catenară (CALM), sistemul de ancorare cu un singur picior de ancoră (SALM) și sistemul de ancorare cu turelă.
Sistem de ancorare a piciorului de ancoră catenară (CALM)
Acostarea pe picior de ancorare catenară (CALM), cunoscută și sub denumirea de acostare cu o singură geamandură (SBM), este o geamandură dinamică de încărcare și descărcare utilizată ca punct de acostare pentru petroliere și ca o conexiune între capătul conductei (PLEM) și petrolierul-navetă. Acestea sunt utilizate în mod obișnuit în ape puțin adânci și puțin adânci pentru a transporta țiței și subproduse petroliere din câmpuri petroliere sau rafinării.
CALM este cea mai veche formă de sistem de acostare într-un singur punct, care reduce considerabil sarcina de acostare și amortizează impactul vântului și al valurilor asupra sistemului, aceasta fiind, de asemenea, una dintre principalele caracteristici ale sistemului de acostare într-un singur punct. Principalul avantaj al CALM este că are o structură simplă, este ușor de fabricat și de instalat.
Sistem de ancorare cu un singur picior de ancoră (SALM)
SALM este foarte diferit de acostarea tradițională într-un singur punct.Geamandura de acostare este fixată pe fundul mării printr-un picior de ancorăși conectat la bază printr-un singur lanț sau o garnitură de țevi, iar fluidul este transportat de la bază de pe fundul mării direct la navă prin furtunuri sau transportat la navă printr-o articulație rotativă prin bază. Acest dispozitiv de ancorare este potrivit atât pentru zonele cu ape puțin adânci, cât și pentru zonele cu ape adânci. Dacă este utilizat în ape adânci, capătul inferior al lanțului de ancoră trebuie conectat la o secțiune a coloanei cu conducta de petrol în interior, partea superioară a coloanei este articulată cu lanțul de ancoră, partea inferioară a coloanei este articulată pe baza fundului mării, iar coloanele se pot mișca la 360°.
Sistem de ancorare a turelei
Sistemul de ancorare a turelei cuprinde o coloană fixă a turelei, susținută de o structură internă sau externă a navei prin intermediul unui aranjament de rulmenți. Coloana turelei este fixată de fundul mării prin picioare de ancorare (catenară) care ajută la menținerea navei în limitele de excursie proiectate. Acest lucru asigură funcționarea în siguranță a sistemului de transfer de fluide submarin sau a sistemului de coloană verticală de la fundul mării la turelă. Comparativ cu multe alte metode de ancorare, sistemul de ancorare a turelei oferă următoarele avantaje: (1) structură simplă; (2) Mai puțin afectat de vânt și valuri, potrivit pentru condiții maritime dure; (3) potrivit pentru zone maritime cu diferite adâncimi ale apei; (4) Vine...cudeconectare rapidă șire-conexiunefuncţie, ceea ce este convenabil pentru întreținere.
Data: 03 aprilie 2023