中文
Transportul de petrol și gaze poate fi efectuat continuu în cantități mari și în siguranță prin conducte offshore.Pentru zăcămintele petroliere care sunt aproape de larg sau care au rezerve mari, conductele sunt de obicei folosite pentru a transporta petrol și gaze către terminalele de pe uscat (cum ar fi porturile petroliere sau rafinăriile de pe uscat).Dacă conducta are o rezistență suficientă la presiune, o rezistență puternică la coroziune (folosind adesea protecție catodică) și o etanșare bună, poate realiza un transport continuu de ulei fără a fi afectat de adâncimea apei, climă, teren și alte condiții.TheCDSRfurtun de aspirație și refulare a uleiuluiare o rezistență excelentă la vânt și flexibilitate, de asemenea va fiîndeplini cerințele aplicațieicudiverse condiții de mare.
Cu toate acestea, construcția conductelor marine va fi perturbată direct de valuri, iar debitul de apă va afecta siguranța construcției conductelor și stabilitatea conductelor.Există mulți factori care trebuie luați în considerare la finalizarea unei conducte submarineproiect.Mediul de operare este în ocean.Nu doar spațiul de construcție este limitat, ci și complexulșicondițiile variabile ale mării vor aduce, de asemenea, mari provocări pentru construcția normală.
Pentru operațiunile de construcție, adâncimea apei este factorul cel mai influent, iar operațiunile de așezare a conductelor variază foarte mult în funcție de adâncimea apei.
(1)Pentru ceilocuriaceaaproape de țărm și în ape puțin adânci, furtunul poate fi transportat direct la uscat cu un troliu.
(2) S-Lay (metoda de așezare de tip S) este utilizat în principal în zonele de mare mică adâncime și locurile departe de țărm Sudarea, inspecția și acoperirea feței orizontale, de obicei la bordul unui vas de instalare a conductelor. Pe măsură ce nava avansează, conducta se curbează în jos prin apă până ajunge la un punct de aterizare pe fundul mării.Ia forma „S” pe măsură ce mai multă țeavă este eliberată sub propria greutate.
(3)Când poperațiunile de așezare ipe se efectuează în zone de apă adâncă,dacăadâncimea apei crește,va fi rezultatintr-o crestere exponentiala a dificultatii de constructie.Metoda de instalare a conductelor J-Lay este adesea folosită în ape adânciproiect.J-Lay (metoda J-lay) pune mai puțină presiune asupra țevii, deoarece țeava este instalată într-o poziție aproape verticală.Țeava de mare părăsește nava de așezare a țevilor într-o formă aproape verticală și coboară în cotul vertical până când este așezată pe fundul mării.Conducta generală are forma unui „J”, care este potrivită pentru zone de mare adâncime, de la sute de metri la mii.
(4) Odată cu dezvoltarea continuă a tehnologiei,calea operațiunilor de instalare a conductelor offshore se îmbunătățește constant.Pentru țevile maritime cu diametru mic și rezistență slabă, acestea pot fi instalate pe uscat și rulate direct pe tambur, apoi transportate în mare pentru așezare cu o navă de țevi.Această metodă de operare se numește Reel-Lay (metoda de pozare a țevilor laminate).Reel-Lay este considerată cea mai rapidă metodă de așezare, deoarece majoritatea sudurilor și inspecțiilor se fac pe uscat, minimizând timpul de instalare.În prezent, nava de așezare a țevilor de tip tambur poate fi împărțită în două tipuri: orizontală și verticală.
La selecția finală a metodei de operare, nu ar trebui să luăm în considerare doar adâncimea apei, ci și să combinăm factori cuprinzătoare, cum ar fi ciclul de funcționare și costul de funcționare.CDSR furnizează diferite tipuri de furtunuri pentru sisteme de ancorare cu un singur punct și instalații offshore, cum ar fi FPSO, FSO, SPM, etc. Oferim, de asemenea, cercetare de configurare, cercetare de scheme de inginerie, selecție de furtunuri, proiectare fundație și alte servicii pentru proiectul dumneavoastră.
Data: 27 martie 2023