中文
Furtunuri de dragare CDSR sunt de obicei folosite pentru a transporta nisip, noroi și alte materiale în proiecte de dragare offshore, conectate la o navă de dragare sau echipamente pentru a transfera sedimentele într-un loc desemnat prin aspirație sau descărcare.Furtunurile de dragare joacă un rol important în întreținerea porturilor, construcția de inginerie marină, dragarea râurilor și alte domenii, oferind un sprijin puternic pentru menținerea căilor navigabile netede și protecția mediului a apelor.
Calculul frecvenței
Ciclul de dragare: Ciclul de dragare se referă la intervalul de timp necesar pentru efectuarea unei operațiuni de dragare.În funcție de caracteristicile portului sau căii navigabile și de modificările adâncimii apei, se va formula în general un ciclu de dragare corespunzător.
Analiza datelor: Analizați tendințele și ratele de sedimentare în porturi sau căi navigabile pe baza înregistrărilor istorice de dragare, a datelor hidrologice, a mișcării sedimentelor și a altor date.
Metoda de dragare: În funcție de caracteristicile materialelor și de capacitățile tehnice ale echipamentului de dragare, selectați metoda și procesul de dragare adecvate pentru a determina volumul proiectului și eficiența operațiunii.
Rezultatul calculului frecvenței de dragare este o valoare estimată, iar valoarea specifică trebuie ajustată pe baza condițiilor reale și a cerințelor de inginerie.În același timp, calculul frecvenței de dragare trebuie, de asemenea, monitorizat și actualizat continuu pentru a se asigura că condițiile de navigație ale portului sau căii navigabile îndeplinesc cerințele.
Frecvența de dragare recomandată
Canalele de adâncime mică (mai puțin de 20 de picioare) pot fi supuse dragării de întreținere la fiecare doi până la trei ani
Canalele de adâncime (nu mai puțin de 20 de picioare) pot fi supuse dragării de întreținere la fiecare cinci până la șapte ani
Factorii care afectează frecvența dragării
Mediul geografic:Ondulațiile topografiei fundului mării și modificările adâncimii apei vor determina acumularea de sedimente, formând nămol, bancuri de nisip etc. De exemplu, zonele maritime din apropierea gurilor de râu sunt predispuse la zone de nămol din cauza cantității mari de sedimente transportate de râuri..În timp ce bancurile de nisip se formează cu ușurință în mare în apropierea insulelor de coastă.Aceste condiții geografice vor duce la colmatarea căii navigabile, necesitând dragarea regulată pentru a menține limpede calea navigabilă.
Adâncime minimă:Adâncimea minimă se referă la adâncimea minimă a apei care trebuie menținută într-un canal sau port, care este de obicei determinată de pescajul navei și de cerințele de siguranță a navigației.Dacă sedimentarea fundului mării face ca adâncimea apei să scadă sub adâncimea minimă, aceasta poate crește riscurile și dificultățile pentru trecerea navei.Pentru a asigura navigabilitatea și siguranța canalului, frecvența de dragare trebuie să fie suficient de frecventă pentru a menține adâncimea apei peste adâncimea minimă.
Adâncimea care poate fi dragată:Adâncimea care poate fi dragată este adâncimea maximă a sedimentului care poate fi îndepărtată eficient de echipamentele de dragare.Aceasta depinde de capacitățile tehnice ale echipamentului de dragare, cum ar fi limita de adâncime de săpat a dragului.Dacă grosimea sedimentului se află în intervalul de adâncime dragabil, pot fi efectuate operațiuni de dragare pentru a restabili adâncimea adecvată a apei.
Cât de repede sedimentele umple zona:Rata cu care sedimentele umple zona este viteza cu care sedimentele se acumulează într-o anumită zonă.Aceasta depinde de tiparele de curgere a apei și de viteza de transport a sedimentelor.Dacă sedimentele se umple rapid, canalul sau portul poate deveni impracticabil într-o perioadă mai scurtă de timp.Prin urmare, frecvența corespunzătoare de dragare trebuie determinată pe baza ratei de umplere a sedimentelor pentru a menține adâncimea necesară a apei.
Data: 08 noiembrie 2023