中文
Furtunuri de dragare CDSR Furtunurile de dragare sunt de obicei utilizate pentru transportul nisipului, noroiului și altor materiale în proiectele de dragare offshore, fiind conectate la o navă sau un echipament de dragare pentru a transfera sedimentele într-o locație desemnată prin aspirație sau descărcare. Furtunurile de dragare joacă un rol important în întreținerea porturilor, construcția de inginerie marină, dragarea râurilor și alte domenii, oferind un sprijin puternic pentru menținerea căilor navigabile line și protecția mediului înconjurător al apelor.
Calculul frecvenței
Ciclul de dragare: Ciclul de dragare se referă la intervalul de timp necesar pentru efectuarea unei operațiuni de dragare. În general, se va formula un ciclu de dragare corespunzător, în funcție de caracteristicile portului sau ale căii navigabile și de modificările adâncimii apei.
Analiza datelor: Analizați tendințele și ratele de sedimentare în porturi sau căi navigabile pe baza înregistrărilor istorice de dragare, a datelor hidrologice, a mișcării sedimentelor și a altor date.
Metoda de dragare: În funcție de caracteristicile materialului și de capacitățile tehnice ale echipamentului de dragare, selectați metoda și procesul de dragare adecvate pentru a determina volumul proiectului și eficiența operațională.
Rezultatul calculului frecvenței de dragare este o valoare estimată, iar valoarea specifică trebuie ajustată în funcție de condițiile reale și cerințele inginerești. În același timp, calculul frecvenței de dragare trebuie, de asemenea, monitorizat și actualizat continuu pentru a se asigura că condițiile de navigație ale portului sau căii navigabile îndeplinesc cerințele.
Frecvența de dragare recomandată
Canalele cu tiraj mic (mai puțin de 6 metri) pot fi dragate de întreținere la fiecare doi sau trei ani.
Canalele cu tiraj mare (nu mai puțin de 6 metri) pot fi dragate de întreținere la fiecare cinci până la șapte ani.
Factorii care afectează frecvența dragării
Mediul geografic:Ondulațiile topografiei fundului mării și modificările adâncimii apei vor provoca acumularea de sedimente, formând nămol, bancuri de nisip etc. De exemplu, zonele maritime din apropierea gurilor de vărsare a râurilor sunt predispuse la zone cu nămol din cauza cantității mari de sedimente transportate de râuri..Deși bancurile de nisip se formează ușor în mare, în apropierea insulelor de coastă, aceste condiții geografice vor duce la colmatarea căii navigabile, necesitând dragări regulate pentru a o menține curată.
Adâncime minimă:Adâncimea minimă se referă la adâncimea minimă a apei care trebuie menținută într-un canal sau port, care este de obicei determinată de pescajul navei și de cerințele de siguranță a navigației. Dacă sedimentarea fundului mării face ca adâncimea apei să scadă sub adâncimea minimă, aceasta poate crește riscurile și dificultățile de trecere a navei. Pentru a asigura navigabilitatea și siguranța canalului, frecvența dragării trebuie să fie suficient de frecventă pentru a menține adâncimea apei peste adâncimea minimă.
Adâncimea la care se poate draga:Adâncimea care poate fi dragată este adâncimea maximă a sedimentului care poate fi îndepărtată eficient de echipamentul de dragare. Aceasta depinde de capacitățile tehnice ale echipamentului de dragare, cum ar fi limita adâncimii de săpare a dragei. Dacă grosimea sedimentului se încadrează în intervalul de adâncime dragabilă, se pot efectua operațiuni de dragare pentru a restabili adâncimea corespunzătoare a apei.
Cât de repede sedimentele umplu zona:Rata cu care sedimentele umple zona este rata cu care sedimentele se acumulează într-o anumită zonă. Aceasta depinde de modelele de curgere a apei și de vitezele de transport ale sedimentelor. Dacă sedimentele se umplu rapid, canalul sau portul pot deveni impracticabile într-o perioadă mai scurtă de timp. Prin urmare, frecvența adecvată de dragare trebuie determinată pe baza ratei de umplere a sedimentelor pentru a menține adâncimea necesară a apei.
Data: 08 noiembrie 2023