中文
Operațiunile de tip „ship-to-ship” (STS) implică transferul de marfă între două nave. Această operațiune nu necesită doar un grad ridicat de asistență tehnică, ci trebuie să respecte cu strictețe o serie de reglementări de siguranță și proceduri operaționale. De obicei, se efectuează în timp ce nava este staționară sau în mers. Această operațiune este foarte frecventă în transportul de petrol, gaze și alte mărfuri lichide, în special în zonele de mare adâncime, departe de porturi.
Înainte de a efectua o operațiune de transport de la navă la navă (STS), trebuie evaluați temeinic mai mulți factori cheie pentru a asigura siguranța și eficiența operațiunii. Următorii sunt principalii factori de care trebuie să fiți conștienți:
● Luați în considerare diferența de mărime dintre cele două nave și posibilele lor efecte de interacțiune
● Determinați furtunurile principale de acostare și cantitatea acestora
● Clarificați care navă va menține un curs și o viteză constante (nava cu direcție constantă) și care navă va manevra (nava care manevrează).
● Mențineți o viteză de apropiere adecvată (de obicei 5 până la 6 noduri) și asigurați-vă că direcțiile relative ale celor două nave nu diferă prea mult.
● Viteza vântului nu trebuie să depășească în mod normal 30 de noduri, iar direcția vântului trebuie să evite să fie opusă direcției mareei.
● Înălțimea holei este de obicei limitată la 3 metri, iar pentru transportatorii de țiței foarte mari (VLCC), limita poate fi mai strictă.
● Asigurați-vă că prognozele meteo se încadrează în parametrii acceptabili și luați în considerare posibilele prelungiri de timp pentru a ține cont de întârzierile neprevăzute.
● Asigurați-vă că zona maritimă din zona de operare este liberă, de obicei fără obstacole în raza de 10 mile marine.
● Asigurați-vă că cel puțin 4 apărătoare jumbo sunt instalate în locații corespunzătoare, de obicei pe barca de manevră.
● Determinați partea de acostare pe baza caracteristicilor de manevră ale navei și a altor factori.
● Aranjamentele de acostare trebuie să fie pregătite pentru desfășurare rapidă, iar toate parâmele trebuie să fie trecute prin cabluri închise aprobate de Societatea de Clasificare.
● Stabiliți și definiți clar criteriile de suspendare. Dacă se schimbă condițiile de mediu sau se defectează echipamente importante, operațiunea trebuie suspendată imediat.
În timpul procesului de transfer al țițeiului STS, asigurarea conexiunii sigure dintre cele două nave este prioritatea principală. Sistemul de apărători este un echipament cheie pentru protejarea navelor de coliziune și frecare. Conform cerințelor standard, cel puțin patru...uriașEste nevoie să se instaleze apărătoare, care sunt de obicei instalate pe barca de manevră pentru a oferi protecție suplimentară. Apărătoarele nu numai că reduc contactul direct dintre carene, dar absorb și impactul și previn deteriorarea carenei. CDSR nu numai că oferă STSfurtunuri de ulei, dar furnizează și o serie de apărătoare de cauciuc și alte accesorii pentru a satisface nevoile diferiților clienți. CDSR poate oferi produse personalizate în funcție de cerințele clienților, asigurându-se că toate echipamentele respectă standardele și reglementările internaționale de siguranță.
Data: 14 februarie 2025